Житель посёлка Новоорска Виктор Поздеев – мастер своего дела, посвятивший много лет работе в машиностроении. Он всегда готов поделиться своим опытом с молодыми коллегами, продолжающими традиции машиностроителей Новоорского района.
После окончания второй Новоорской школы в 1980 году Виктор выбрал техническую специальность – поступил в Куйбышевский машиностроительный техникум. С перерывом на службу в армии окончил его и приехал в родной Новоорск.
Работы здесь было много – интересной, хорошо оплачиваемой, вот и возвращалась молодёжь в районный центр.
Трудовой стаж молодого специалиста начинался на новом предприятии – Новоорском опытно-экспериментальном механическом заводе, который открылся в январе 1985 года. Виктор устроился сюда по своей специальности. Коллектив был молодой, много приехало специалистов на завод из соседних городов и районов.
Выпускал тогда НОЭМЗ башни Рожновского для мелиоративной отрасли. Потом осваивал производство автомобилей «Вахта» и автобусов. Несколько лет трудился Виктор Поздеев на строительном участке НОЭМЗ, где возводили хозяйственным способом для рабочих завода благоустроенные коттеджи.
В 90-х годах, когда в стране менялась экономическая формация, Виктор Александрович не побоялся прийти по приглашению на вновь образующееся предприятие – ООО «ЮНИТ-МК», которое начало заниматься сбором аварийно-вентиляционных люков.
С тех пор прошло почти 30 лет. Предприятие из небольшого цеха на Краснопресненской улице переехало в отстроенные современные производственные помещения в микрорайоне «Водстрой», где и продолжил трудиться Виктор Поздеев. Наравне со своими коллегами осваивал выпуск новых модификаций аварийно-вентиляционных люков.
ООО «ЮНИТ-МК» – одно из уникальных предприятий в машиностроительной отрасли, занимается выпуском аварийных люков на все виды отечественного транспорта. Аварийно-вентиляционные люки поставляются на автомобильные заводы «УАЗ» (г. Ульяновск), «ГАЗ» (г. Нижний Новгород), «УРАЛ» (г. Миасс) и другие – словом, на все заводы, где производятся автобусы, троллейбусы, вахты для перевозки людей.
– Для качественной сборки нужно ясно представлять конструкцию люка, чётко и добросовестно проводить сборку из деталей и заготовок конечное изделие, что влияет на качество продукции. А качество у нас всегда в приоритете, – поясняет Виктор Александрович специфику своей работы.
Фото: Светлана Старкова, «Новоорская газета»
